filter_list
헤타페화요일 5시

센터백 교통정리는 어떻게 될까요?

라그 2017.03.28 18:48 조회 2,068

라모스, 바란, 나초는 특별한 일이 없는한 다음 시즌 함께 갈 거고, 문제는 남은 1자리인데..


잔류 : 페페
복귀 : 바예호
영입 : 오타멘디(맨시)/소크라테스(돌문) 등?


누구든 실력은 어느정도 검증된 자원이라 사실 어떻게해도 크게 문제는 없는데...


잔류(페페) : 부상 빈도 높음, 나이 많음
복귀(바예호) : 성장 방해
영입(오타멘디, 소크라테스?) : 비용, 바예호/요렌테 복귀시 추가적인 교통정리 필요


 페페랑 2년 계약하자니 사실 위험부담을 안고 가는거고, 그렇다고 바예호를 복귀시키자니 아직 타이밍이 좋진 않고, 그렇다고 영입을 하자니 비용도 비용이고 나중에 교통정리가 또 복잡해지고... 

 페페랑 1+1 계약이 지금 구단의 우선순위인거 같고, 그게 결렬될 경우 차순위가 뭔지가 궁금하네요. 소크라테스정도면 계약도 1년 남고 미들/풀백 경험도 있어서 멀티 자원으로 꽤나 유용하다고는 생각하는데 (아예 나초를 풀백 자원으로 간주할 수도 있고) 지금 센터백쪽이 넉넉하긴 넉넉하지만 역시 교통 정리가 좀 필요하긴 합니다. 라모스도 기복이 있고 바란은 유리몸, 나초는 좁은 수비범위가 약점이라 사실 우리 팀에서 주전 먹긴 힘들다고 봐서. 
format_list_bulleted

댓글 12

arrow_upward 레알로의 이적이 성사되지 않아 가장 아쉬운 선수는? arrow_downward [아스]알론소 영입에 요구액보다 두 배를 더 썼던 마드리드